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2分鍾學會停立體車庫

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2分鍾學會停立體車庫

發布日期:2019-01-25 作者: 點擊:

現在很多停車場為了增加車位都設了立體車庫,那相比地麵車位,立體停車難度要高一點,很多朋友看了就頭大,我不停。

今天和大家分享一下立體停車庫的停車小技巧。

為什麽立體車庫難停?

對車輛尺寸和重量有限製

立體停車庫之所以難停,首先就是它對車子的尺寸和重量是有限製的,常見的立體車庫長4.7米、 5米、 5.2米這三個標準。 

如果你開的是中型車或者更小的轎車影響不大,但如果是中大型車,比如說悍馬、普拉多這種就特別需要注意車長和車重的限製了。 

車位兩邊凸起,倒車要求非常精確

那立體車庫另外一個痛點就是車位兩邊它是凸起的,不是兩條線,這地麵停車入庫的時候壓壓線沒問題,你調整一下。 

這個完全不給機會,「吱嘎」一下得很難受,搞得不好輪胎還磨破,必須非常精準的倒進去才可以。 

車庫兩邊立柱較多,更加容易刮蹭

然後立體車庫兩邊一般都有支柱,更加限製了停車時的空間範圍,所以一不小心刮蹭的風險還是挺高的。

另外立體車庫它有坡度的,不踩點油門上不去。本身空間窄,容錯率又低,還要踩油門,對於新手朋友來說非常有難度,噩夢般的事情。

金屬地板停車噪音大帶來心理壓力

最後還有一點,就是這個地板是金屬的,停進去會「嘎吱嘎吱」這個聲音,響起來很嚇人的,感覺車子掉下去了,心理上也會讓人更恐懼。 

如何停立體車庫?

說完為什麽難停,接下來分享一下怎麽停。 

不建議車頭入庫,應該選擇倒車入庫

首先,立體停車庫必須是倒著進去的,不可以車頭正著開進去的。

第一個原因是車子前輪是轉向輪,隻要車尾進庫了,車頭打打方向就能進去了,如果你正著開進去,有可能車頭進去了,車子的車身別牢了,還沒有辦法調整。

另外一個原因是立體車庫是有限位器的,它是按照倒進去的車身車位設計的,如果你車頭進去,車屁股就會長出來一截。 

90°常規入庫法

那麽倒庫的方法兩種,首先是經典的90°入庫法,車子和右邊的車位距離大概1.5米左右,接著往前開。 

假設你要倒第一個車位,你就把後視鏡對準第三個車位的右邊線,然後向右打死方向盤開始倒車。

倒的時候要密切注意後輪和車輛兩側的距離,有誤差就調整,直到兩邊距離差不多,車身和車位平行的時候,方向盤回正,慢慢倒入車位。

如果遇到坡度要踩油門上去,一定要注意油門的力度,慢慢的加上去,上去了之後馬上刹一腳刹車,避免撞到就可以了。 

斜角入庫法

第二種方法是斜角入庫法。首先貼著車位往前開,當你車子B柱到旁邊車位中間的時候,向左打一圈方向盤,讓車子和車位成45°夾角。

然後開始倒車,注意看右後視鏡,調整後輪的位置,直到距離合適,等車身平行後回正方向盤,慢慢倒進去。

這個相比之前的傳統入庫方法,不需要特別清晰的點位的,操作空間也比較大,停立體車庫我更推薦這種,我自己也是這麽幹的。

停車後有哪些注意事項?

收天線與後視鏡

停好了之後不要馬上走人,車子如果有天線的,把天線收一下,後視鏡也把它折疊起來,這樣是不光方便赌博网址上下車,車庫移動的時候車子也更安全。

開後備箱注意高度

最後要從後備箱取東西的話,開後備箱一定要用手扶一下擋在那邊。以免它一下子彈起來,撞到車庫上方的護板或者是限位杆。

貴陽立體車庫

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